2015年,美国最大的商业航运灾难发生在3年。791英尺的集装箱船MV El Faro巴哈马群岛附近沉没与所有33手后直接航行到飓风眼壁华金。调查人员感到困惑。怎么可能这么大,现代船舶,提供实时气象数据,现代通讯设备,和驾驶的专家21世纪商人水手,直接航行到四级飓风的牙齿,特别是当它是很容易避免暴风雨吗?

幸运的是,有一种方法来找出;桥上的所有谈话记录由六个麦克风安装在驾驶室的天花板。他们保存在一个微芯片在海洋版的“黑盒”的航行数据记录。大量努力来定位和检索记录器中被消耗掉,躺在船在15000英尺的深度,并抄写对话的船长和船员的最后几个小时里。结果很令人心寒。

船长,大概在压力下坚持一个严格的时间表,坚持错误的来源之一,年长的天气数据绘制课程直接进入飓风的路径。他拒绝听他的船员的建议当他们问他要考虑的其他信息。在阅读成绩单令我印象深刻的是船员抗议,但他们似乎辞职的命运,即使海浪和刮起了风。他们似乎不想打乱了队长,有些甚至为他的行为辩护,尽管所有其他气象数据,报告,和消息从朋友做某一件事,几乎尖叫他们增加风险的警告。船员忠实地试图适应量增加波浪和风,试图收紧大量货物尽可能最好和板条生锈的准备,但是他们并没有扭转局势。最后的短信收到第二个伴侣说,“…这里有一个飓风,我们将直接进入它。…爱每个人。”

我们有自己的吗埃尔法事件与气候变化正在进行吗?我们骑着地球进入飓风眼壁并试图“适应”而不是把那些负责和彼此难以扭转局势,面对排放?科学界的共识是在(盒子1)。七个不同的研究发现91%到100%的气候科学家认为气候变化是真实的和人造的。来自几十个国家的美国科学院发表声明支持共识,人类造成的气候变化正在发生。最近联合国政府间气候变化专门委员会第五和第四个美国气候变化评估报告(2018年)是基于超过30000量同行评审研究和13个联邦部门和机构的工作。这些编译的研究检查了火山活动,太阳活动,和其他因素,然后发现除了人类造成的温室气体排放与温度的快速增长;全球温度增加更快,现在几乎一样温暖我们测量了在过去的11000年里。

箱1:编译引用对气候变化的影响是巨大的。这些都可以从政府间气候变化专门委员会报告(可用:https://www.ipcc.ch/reports/),第四个美国国家气候变化评估(可用:https://nca2014.globalchange.gov/),2016年7月的问题BOB国际体育杂志(可用:https://doi.org/10.1080/03632415.2016.1205860)。如何应对气候变化怀疑使用应承担的同行评审研究描述skepticalscience.com。作业船的对话MV El Faro可从国家运输安全委员会记录很好地概述了斯莱德(2018年)。

模型密切配合之前的温度变化预测,在我们目前的温室气体排放速度,地球温度将增加9°F (5°C)到2100年,如果什么也不做。此外,没有回去。增加热量和酸度增加引起的有限公司₂被存储在地球上的海洋。这些看似小的变化在全球平均温度转化为大影响。不认为5°C的变化是一个大问题吗?全球平均温度只有第4 - 9°C冷在最后一个冰河时代冰原两英里厚覆盖了北半球的许多地方。政府间气候变化专门委员会报告指出,“避免过度(1.5°C)和依赖未来的大型规模部署的二氧化碳去除只有通过全球有限公司₂排放在2030年前开始下降。“我们不能称自己为科学家和忽略这些信息。如果这些数据是不足以叫醒我们,并通知我们立即削减碳排放,是什么?

我们得到一个经过说我们专门从事渔业,这并不关心我们吗?BOB国际体育不。BOB国际体育渔业已经影响深远。珊瑚礁正在消失,西方鲑鱼栖息地将减半,到2080年,贝类无法形成贝壳,和水生物种范围正每年高达25米。这是我们的责任,水生环境保护者说出来。人们说话的矿工和石油钻井工人失去工作。商业鱼船运营商说,垂钓者,潜水行业和相关的企业,因为气候变化正在失去工作吗?谁为未来几代人说话了?一个潜水船船长最近告诉我“我不希望我的孩子们不得不使用谷歌看到珊瑚礁是什么样子。”

幸运的是,有解决方案;可行的,赚钱的解决方案。可再生能源和电池发展取得重大进步应对这种变化如果我们刚刚认真使用他们继续发展,进行更多的研究。植树造林,碳捕获方法,和其他的解决方案也可能提供必要的援助。这些解决方案是有趣的,令人兴奋的,许多不显著改变我们的生活方式。作为一个老板一个太阳能供电的房子和电动汽车,我说从第一手经验。

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